Analyse de la VooPoo DRAG E60 par Good Vapes
Kit Voopoo Drag E60
Un autre jour, un autre DRAG. Cette fois, nous avons entre nos mains la VooPoo DRAG E60, un véritable bijou de l’innovation VooPoo. Dans cette analyse approfondie par Good Vapes, nous allons explorer les raisons pour lesquelles la DRAG E60 se distingue comme un produit d’exception au sein de la gamme VooPoo.
Caractéristiques :
– Taille 94*24.9*46mm
– Batterie Batterie intégrée de 2550mAh
– Plage de puissance de 5 à 60 W
– Tension de charge 5V/2A
– Chargement Type-C
– Mode Smart/RBA/ECO
– Capacité 4,5 ml (édition standard)
– Remplissage par le haut
– Convient au PnP Pod II, à tous les Résistances PnP
– Couleurs : Golden(Doré), Pink(Rose), Gray(Gris), Black(Noir), Coffee(Café), Carbon Fibre(Fibre de carbone)
Fonctionnalités
– Powered by built-in 2550mAh battery and GENE.TT Chip
– Smart/RBA/ECO Mode to satisfy your different needs
– Fit for VOOPOO PnP Pod II and all PnP Coil
– 4.5ml e-juice capacity, easy top filling system
– Multiple protections to ensure the safe use
Le E60 utilise exactement le même pod que le kit H80s qui dispose d’un système d’airflow innovant, il y a également trois nouveaux résistances pour s’adapter à sa taille compacte et à sa puissance. Au cours de plusieurs semaines, nous l’avons soumis à un examen approfondi en tant que notre principale option de vape, et il ne nous a pas déçu une seule fois.
Déballage
Le Drag E60 est livré dans une boîte en deux parties, la pochette extérieure détaille le kit et son contenu ainsi que quelques caractéristiques, VooPoo utilise une méthode d’emballage moins coûteuse en utilisant la boîte d’accessoires comme une seconde protection au-dessus du kit.
En dessous, le Drag E60 se trouve dans un plateau en plastique gonflé et il est bien maintenu. L’emballage comprend tout ce dont vous avez besoin pour commencer à vapoter (à l’exception de l’e-liquide).
Contenu de la boîte
Vous recevez :
– 1x appareil et le pod E60
– 1x câble de charge USB-C
– 2x résistances (0,2ohm & 0,3ohm)
– 1x manuel d’instructions
– 1x sachet de joints de rechange pour le pod.
Premières impressions et aperçu
La première prise en main de ce kit est assez difficile à décrire… En fait, le mot « robuste » lui convient parfaitement. Les bords sont solides et me rappellent le mod original DRAG à double batterie. Cela dépend du point de vue personnel de chacun si ces bords sont jugés trop durs, mais personnellement, nous avons apprécié cette sensation de solidité, elle lui confère une certaine précision et les contours bien marqués le rendent agréable au toucher.
La taille aide, car il est assez compact et tient bien dans la main, et les bords guident naturellement l’index vers le bouton d’allumage. Nous ne nous attendions pas à l’aimer autant !
En revanche, de l’autre côté, nous avons du cuir, ce qui est idéal car cette partie s’adapte à la partie la plus douce de notre main. Nous avons particulièrement apprécié le logo « DRAG » qui est fabriqué dans un matériau différent et embossé dans le cuir. Nous n’avions jamais vu cela auparavant, mais c’est plutôt élégant. Le marquage est minimal et très subtil, même la mention « Designed by VOOPOO » est en noir sur noir et ne devient vraiment visible que si nous y regardons de près.
A part cela, il n’y a pas grand chose à faire en termes de style, c’est très simple et boxy, mais l’enveloppe en cuir offre un peu de finition. Nous avons apprécié la face avant des commandes et de l’écran, qui est très moderne et raffinée. On sent qu’une attention particulière a été portée à ce design, car les boutons sont presque parfaits, avec un clic court et aucun grincement.
Il possède exactement le même boîtier de pod et le même flux d’air que le H80s, et cela fonctionne très bien. Vous devez tourner le pod une fois installé pour ajuster l’anneau d’écoulement d’air, nous y reviendrons plus tard, mais l’ajustement est vraiment bon et il se place un peu plus profondément dans le mod que la plupart des autres DL PodMods de VooPoo.
Le nouveau pod est d’apparence simpliste mais il y a eu de belles améliorations au niveau du top-fill et du coil, il a le raccord habituel de type « PnP » mais il est un peu plus facile de saisir le coil et de le remettre en place en toute sécurité, le capuchon de top-fill est assez facile à manipuler aussi, enfin je dis ça mais la première fois que nous avons voulu le dévisser j’ai été un peu confus car il faut le dévisser par la partie crantée en haut mais j’ai vite compris que ce n’était pas la bonne façon de faire ; il faut le dévisser par l’embout buccal/drip-tip et l’autre partie crantée sert à régler le flux d’air, tout s’explique une fois qu’on l’utilise pour la première fois.
Écran et Contrôles
Nous aimons beaucoup le nouvel écran utilisé par VooPoo, la police est vraiment facile à lire (même avec mes vieux yeux). Il y a tout ce dont vous avez besoin sur l’écran, et il y avait même de la place pour « DRAG » en haut, ce qui est généralement un inconvénient, mais ils l’ont compensé avec la barre de batterie et le pourcentage.
Le menu est conçu pour être rapide et facile à utiliser en fonction du kit et des résistances d’origine, mais nous avons également inclus un mode « RBA » pour les résistances DIY si elles sont disponibles ou peut-être un adaptateur 510 pour que vous puissiez utiliser votre propre réservoir.
– 5 x Fire = Allumer/éteindre l’appareil
– 3 x Fire = Diddly squat/nadda/naff all
– Appuyer simultanément sur Up/Down = Entrer dans le menu (Up ou Down pour naviguer et Fire pour confirmer)
– Appuyer sur Fire & Up = Verrouille tous les boutons (le mod ne se déclenche pas)
Pour obtenir le meilleur équilibre entre performance et durée de vie, SMART est parfait. Vous pouvez ajuster le wattage légèrement à la hausse si vous préférez, mais nous préférons laisser SMART faire son travail. Si vous souhaitez un contrôle total de la puissance, le mode RBA désactive la fonction SMART et vous pouvez régler la puissance jusqu’au maximum de 60 watts. Le mode ECO est très utile, il réduit légèrement la puissance et l’intensité de l’écran afin d’augmenter l’autonomie de la batterie, ce qui s’avérera très utile pour les journées en extérieur. Bien que tout cela soit assez limité, nous pensons que c’est parfait pour les nouveaux vapoteurs et le fait de laisser le mode par défaut « SMART » est utile car il empêchera les utilisateurs d’obtenir des cigarettes sèches à cause d’une puissance trop élevée.
Performances
Nous avons décidé d’essayer d’abord ce que nous pensions être la résistance la moins impressionnante, la PnP-TW30 0.3Ω, et en mode SMART, nous avons réglé la puissance à 35 watts. La saveur a commencé très bien et s’est améliorée au fur et à mesure que la résistance s’améliorait, mais c’est la production de vapeur qui nous a surpris, cette petite résistance a vraiment produit des nuages auxquels nous étions plus habitués avec des résistances de 50 watts et plus. La saveur s’est améliorée, mais nous avons dû augmenter le wattage jusqu’au maximum de 40 watts pour cette résistance, ce qui est plus élevé que ce que nous ferions normalement, mais nous avons estimé que c’était nécessaire pour obtenir une vape plus impressionnante. Évidemment, à des wattages plus élevés, nous avons tendance à réduire la durée de vie de la résistance, mais nous avons dépassé les 20 ml jusqu’à présent et il n’y a aucun signe de perte d’arôme et aucun dry hit non plus, ce qui a déjà surpassé les résistances PnP précédentes, donc nous sommes assez satisfaits de ce jobbie de 0,3 ohm.
Le temps de charge a été plus rapide que nous ne l’espérions, il semble charger à 2 ampères et il est assez chaud pendant la charge. Nous avons chronométré le pourcentage de charge et nous avons constaté qu’elle chargeait environ 2 à 3 % par minute, ce qui est impressionnant pour la capacité (2550 mAh), et nous avons rarement eu à attendre plus de 50 minutes au total. Nous aurions été satisfaits de cela avec une batterie de 1500 mAh, c’est donc un bonus. L’écran de chargement est hypnotisant, avec une animation de charge au compte-gouttes qui indique le pourcentage.
L’autonomie de la batterie était également décente, nous pouvions facilement obtenir 5-6 heures d’utilisation principale. Nos habitudes normales sont de passer d’un pod MTL à un DL environ 50% du temps, donc le E60 était un all-dayer pour nous.
Conclusion
Le DRAG E60 se révèle être une option plus pratique et facilement transportable. Cela en fait un choix appréciable tant pour les vapoteurs débutants que pour les habitués. Malgré ses fonctionnalités limitées, il excelle dans sa mission de base, et il est rarement nécessaire de quitter les paramètres par défaut. Tout se joue dans les détails… je veux dire, dans l’expérience de vapotage ! Il offre une excellente qualité de vape compte tenu de sa puissance, le propulsant ainsi au rang de véritable bijou de poche. Ainsi s’achève notre analyse du Kit VooPoo DRAG E60, nous vous invitons chaleureusement à découvrir et acheter ce kit exceptionnel chez Good Vapes.
à bientôt 🙂
